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智能汽車全棧開發(fā)實(shí)戰(zhàn):從華勤技術(shù)的上海車展亮相談起

2025/6/30 10:31:22

智能汽車全棧開發(fā)實(shí)戰(zhàn):從華勤技術(shù)的上海車展亮相談起

在 2025 年上海國(guó)際車展上,華勤技術(shù)展出的智能座艙全棧解決方案成為焦點(diǎn)。其自主研發(fā)的 "天穹" 智能座艙系統(tǒng),集成高通 8295 芯片與自研 AI 交互引擎,支持多模態(tài)交互、場(chǎng)景化服務(wù)與跨設(shè)備協(xié)同。硬件層面采用 15.6 英寸 MiniLED 中控屏,通過 COB 封裝技術(shù)實(shí)現(xiàn) 10000:1 的超高對(duì)比度,配合 2.5K 分辨率與 120Hz 刷新率,視覺體驗(yàn)達(dá)到消費(fèi)電子級(jí)水準(zhǔn);軟件層面基于 SOA 架構(gòu)開發(fā),支持第三方應(yīng)用快速接入,某新能源車企搭載該系統(tǒng)后,車載應(yīng)用數(shù)量從 50 個(gè)增至 200+,用戶月均使用時(shí)長(zhǎng)提升 35%。

域控制器的全棧整合能力是核心競(jìng)爭(zhēng)力。華勤研發(fā)的 "征程 6E" 艙駕一體域控制器,集成 256TOPS 算力的 NVIDIA Orin 芯片與自研實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智能座艙與自動(dòng)駕駛的深度融合。在實(shí)際路測(cè)中,系統(tǒng)可實(shí)時(shí)處理 12 路攝像頭、12 路超聲波雷達(dá)與 3 路毫米波雷達(dá)的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn) 200 米范圍的環(huán)境感知,自動(dòng)泊車成功達(dá) 98.7%,響應(yīng)延遲控制在 20ms 以內(nèi)。2024 年其汽車電子業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá) 87 億元,同比增長(zhǎng) 91.1%,智能座艙產(chǎn)品交付良率達(dá) 99.92%,成為蔚來、小鵬等車企的核心供應(yīng)商。

用戶體驗(yàn)創(chuàng)新離不開全棧開發(fā)的支撐。某自主品牌車型搭載的 "無接觸交互" 尾門系統(tǒng),通過 77GHz 毫米波雷達(dá)構(gòu)建腳部動(dòng)作識(shí)別模型,經(jīng)邊緣計(jì)算模塊實(shí)時(shí)處理后,在強(qiáng)光、暴雨等極端環(huán)境下的識(shí)別準(zhǔn)確率仍達(dá) 95% 以上,徹底解決了傳統(tǒng)手勢(shì)感應(yīng)尾門的誤觸發(fā)問題。這種從傳感器硬件選型、算法模型訓(xùn)練到軟件交互設(shè)計(jì)的全棧優(yōu)化,正成為智能汽車差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。隨著汽車智能化滲透率突破 60%,全棧開發(fā)者在車規(guī)級(jí)芯片適配、功能安全設(shè)計(jì)、OTA 升級(jí)架構(gòu)等領(lǐng)域的技能,將成為進(jìn)入萬億級(jí)汽車科技市場(chǎng)的敲門磚。

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